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离开长安后DS品牌的未来会更好吗?
发布日期:2019-11-30 15:49   来源:未知   阅读:

  讲真,如果不是因为一封“DS不会退出中国”的声明,很多人可能都不会注意到DS依然坚守在中国这片战场。

  被收购的消息出于10月30日晚,媒体爆料,宝能拟收购工厂,不久即将官宣。作为DS品牌在亚太区的战略总部,工厂被收购意味着DS品牌退出中国市场开始进入倒计时。

  然而还没等到舆论发酵,长安DS的高管就在朋友圈回应了传言,并称“DS品牌不会退出中国,并且将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略。”当然了,这番回应非常有力,但但并不会有太多人在意。

  销量可以佐证,根据乘联会公布的数据显示,今年9月DS在华销量仅为79辆,同比下降84.3%;前9月累计销量2027辆,同比下降40.5%。在销量基数本就较低的情况下,DS品牌还会出现如此高的销量降幅,可见其处境有多艰难。

  而网友的留言也更像是对DS的“挽尊”。“痛在其中无力回天感慨万千”大概已经是大众DS品牌给予的最高的评价。

  2011年,长安与PSA合资成立长安PSA),双方各占50%股本。长安PSA主要生产高端品牌DS系列车型。2013年,工厂正式竣工投产,按照规划,该工厂产能为年产20万辆。

  值得注意的是,这个工厂并不是广义上的生产基地。官方资料显示,工厂是DS品牌在整个亚太区的总部,占地约130万平方米,由研发中心、生产厂房(其中包括两个整车工厂和一个发动机工厂)、专业测试跑道等设施组成,无论是设施设备还是整个工厂的绿化条件都是按照全球标准打造的。

  位于工厂内的DS7生产线也是目前PSA在全球范围内,自动化程度最高、最先进的一条生产线。但另合资双方没想到的是,20万的年产量对于DS品牌而言,是一种高估。

  资料显示,DS品牌的销量巅峰时期就在工厂刚建成之后的两年内,最高纪录在2.7万辆。2016年,DS品牌销量降至2万以下,是1.6万辆。接下来的情况则更糟,2017年DS品牌总销量是5800辆。

  销量减少,导致工厂的生产营运得不到饱和。2017年,长安PSA的发言人表示,未来深圳工厂将增加商用车皮卡,长安的自主车型也将有可能在这个工厂生产。

  其实,早在2015年,长安逸动就曾借工厂代工生产。而今年长安凯程F70上市,也确定了将由工厂生产。

  早期,外资企业进入中国市场,都需要找一个合作伙伴。往往,强强合作才能创造辉煌,但可惜的是,无论是长安还是PSA,都处于自身难保的阶段。

  先说长安汽车,据其2018年财报显示,长安汽车营业收入约合662.98亿,同比下降17.14%;净利润约6.81亿,同比下降90.46%。

  而在今年前三季度,中国汽车市场整体下滑幅度不过10.3%的大环境下,长安汽车累计销量约为122.6万辆,同比下滑高达2 3.6%。亏损的情况就更严重了,前三季度长安汽车预计净亏损额在24亿—28亿,同比下滑幅度超过300%。

  至于PSA,情况就更惨了。其在国内的合资企业东风神龙前9个月销量不过9.1万台,同比下降55.51%。财报显示,仅2019年上半年,神龙汽车净亏损24.9亿元,销量同比大跌60.05%。

  即使是双方都自顾不暇的情况下,二者还曾对长安PSA抱有一线年初,长安汽车与PSA集团共同向长安PSA输血,共计36亿元,已解决公司日常经营,改善将经营状况。

  但结果是,2018年的销量再一次让双方失望了。最终,长安汽车决定“刮骨疗毒”。10月28日,重庆联合产权交易官方网站显示,长安汽车正在挂牌出售有限公司(长安PSA)50%股权,项目预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。

  而消息一出后,PSA方面的回应中“感谢重庆长安8年的支持”,也颇有些“一别两宽,各自安好”的意思;而“有新的战略部署,不久后公布”,似乎也印证了与长安汽车缘分已尽,正在寻找新合作伙伴的意思。

  此前,宝能在车圈的高光时刻是2017年12月,斥资65亿元收购观致51%股份,从而获得了生产资质。但在收购观致后,宝能采用自产自销(买方为宝能旗下共享出行公司)的方式拉动观致销量。结果是,观致的销量虽然上涨了,利润却不可遏制的呈现下滑趋势。到了2019年,观致更是没有拿出一款量产车。

  早前,宝能集团董事长姚建华曾表示,汽车是未来20年宝能的核心竞争力,最迟的目标是10年后的2027年,汽车收入必须占到集团收入的一半以上。而在2017年成立之后,其先后在汕头、杭州广州等地投资了12家企业,总投资超过2000亿元。

  但也有人说,宝能集团进入汽车行业,其实是“醉翁之意不在酒”。但现阶段而言,无论宝能进军汽车行业意欲为何,对于长安汽车DS品牌而言,都不是个坏消息。

  于长安汽车而言,甩掉包袱之后轻装上阵,可以将精力聚焦于自主以及两家合资品牌;

  《在远方》热播后,传播了一个观点,“资本加技术,能创造未来”。如果用宝能的资本,加上DS品牌的电气化技术,或许能给DS品牌一个更美好的未来。